Ab dem 11.12. wechseln die Fahrpläne für den Schienenverkehr in Berlin-Brandenburg. Gravierenste Änderung ist die (nach Plan) einjährige Sperrung des Regionalexpress 1 (RE1) und 7 (RE7) zwischen Charlottenburg und Wannsee. In dieser Zeit soll die Gleisinfrastruktur auf der Linie erneuert werden. Die S-Bahn verkehrt auf der Strecke parallel zum RE1 und wird dies auch während der Bauarbeiten weiterhin tun. Wer während der Bauarbeiten die gleiche Strecke wie bisher fahren möchte, muss lediglich zwischendurch in die S-Bahn umsteigen.
Dadurch verlängern sich die Fahrzeiten auf dem Abschnitt um zehn Minuten. Die S-Bahn-Linie 7 wird komplett mit Vollzügen (= 8 Wagen verkehren). Derzeit werden auf der Linie sowohl 8- wie auch 6-Wagen Züge gefahren.
Sie S-Bahn wird zwar noch einmal verstärkt, muss aber einen wesentlichen Teil der Reisenden aus dem RE1 übernehmen. Deswegen ist gerade zu Beginn mit gravierenden Überlastungen und damit auch Unzuverlässigkeit zu rechnen.
Zur Umgehung der S-Bahn können je nach Wohnort und Uni-Standort folgende Alternativverbindungen nützlich sein:
RE1 Berlin – Golm
Der RE1 verkehrt wie gehabt stündlich in einem grossen Umlauf nach Magdeburg und in einem kleinen Umlauf nach Brandenburg. Auf dem Abschnitt Potsdam-Berlin kam dadurch bisher ein 30-Minuten-Takt zustande. Ab dem 11.12. wird der RE1 nach Magdeburg aber in Charlottenburg halten und von dort ueber den Aussenring direkt zum Bahnhof Golm geleitet werden. Dadurch ergibt sich eine stündlich fahrende Direktverbindung zwischen Golm und Berlin-Charlottenburg bis nach Ostbahnhof. Die Fahrzeit zwischen Golm und z.B. Zoologischer Garten betraegt 34 Minuten. Der RE1 verkehrt zwar nicht optimal fuer die Vorlesungszeiten, stellt aber dennoch eine sehr attraktive Direktverbindung nach Berlin her.
Achtung! Der RE1 faehrt von Golm weiter nach Werder und nicht zum Park Sanssouci. Es haelt weiterhin stuendlich ein RE1 in Park Sanssouci, dieser endet aber in Wannsee. Der kurze Umlauf zwischen Frankfurt (Oder) und Brandenburg wird nicht über Golm geleitet, sondern ist zwischen Wannsee und Charlottenburg unterbrochen.
RB21 Berlin – Golm / Neues Palais / Griebnitzsee
Der RB21 verkehrt im wesentlichen wie gehabt zwischen Wustermark und Griebnitzsee.
Der RB21 wird aber morgens und nachmittags statt nach Wustermark zum Berliner Hauptbahnhof gefuehrt. Mit dem RB21 kann also morgens von 6 bis 9 Uhr von Berlin zur Uni und nachmittags von 16 bis 18 Uhr von der Uni nach Berlin fahren. Unterwegs haelt der RB21 in Dallgow, Spandau und Jungfernheide (=Anbindung an die Ringbahn). Der RB21 fährt passend zu den Vorlesungszeiten zum Standort Golm. Leider kommt er erst etwas später (Minute 11) von Berlin kommend im Park Sanssouci an.
Damit der RB21 fuer die Fahrt von Berlin zum Neuen Palais genutzt werden kann, werden die Vorlesungszeiten am Neuen Palais um fünf Minuten nach hinten geschoben (siehe oben). Bei Ankunft um 10:11 und Uni-Beginn um 10:20 Uhr sollte die Verbindung fuer die Anreise aus Berlin gerade noch nutzbar sein. Zum ersten Vorlesungsblock um 8 Uhr kommt der RB21 leider ausnahmsweise erst zur Minute 14 am Bahnhof an. Fuer alle die nicht an fixe Vorlesungszeiten gebunden sind, sind diese Züge aber besonders attraktive Direktverbindungen zwischen Berlin und allen Uni Standorten.
RB22 Berlin-Suedost – Golm / Neues Palais / Griebnitzsee
Mit dem Fahrplanwechsel wird der RB22 stündlich von Berlin-Schoenefeld kommend direkt nach Golm fahren. Von dort fährt er wie der RB21 über Park Sanssouci nach Griebnitzsee. Der Standort Griebnitzsee wird dank dieses Zuges zusammen mit dem RB21 zwei Mal pro Stunde mit allen anderen Standorten verbunden. Wer im Osten Berlins wohnt, sollte den RB22 als mögliche Verbindung unbedingt in Betracht gezogen werden.
Der RB22 wird vom neuen Flughafen BBI aus fahren, sobald dieser den Betrieb aufnimmt und Schoenefeld ersetzt.
